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Dec 12, 2023

Este novo 48

“Querida, encolhi o barco” pode ser a frase de efeito perfeita para o

"Querida, encolhi o barco", pode ser a frase de efeito perfeita para o novíssimo Sirena 48. O modelo mais recente e menor da linha Sirena será lançado ainda este ano.

Anunciado no boot Dusseldorf, este barco familiar de 48 pés foi projetado para atender à demanda de compradores mais jovens que procuram um barco grande o suficiente para uma família, mas pequeno o suficiente para operar sem tripulação.

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"A mensagem do mercado é clara: um grupo crescente de compradores quer se juntar à família Sirena, mas com um iate eles podem operar sozinhos e a um preço mais baixo do que o nosso Sirena 58", Constantinos "Cos" Constantinou, chefe de Sirena Yachts USA, disse Robb Report.

Da prancheta do arquiteto naval argentino Germán Frers, o 48 apresenta um casco semi-deslocamento totalmente novo capaz de fornecer uma velocidade máxima de 26 nós.

Frers, que é creditado com o design das outras ofertas da Sirena (Sirena 58, 68, 78 e 88), incorporou muitas das sugestões de estilo dos modelos maiores, como o arco quase vertical impressionante, janelas verticais envolventes e sol - flybridge rico em almofadas e deck dianteiro. A ideia era incorporar a maioria das características dos iates maiores em um espaço menor que não comprometesse a qualidade de vida.

Um grande recurso de design que surpreende e encanta é o cockpit traseiro. De acordo com Constantinou, os compradores poderão escolher entre três layouts distintos. A versão mais convencional terá um cockpit aberto com uma grande área de jantar em forma de L voltada para trás e um painel de vidro para vistas à ré.

Uma alternativa mais versátil incorpora um sofá traseiro voltado para a frente no cockpit com uma tripulação independente ou cabine infantil embaixo dele. Oferece um único beliche com uma cabeça separada.

Uma terceira opção seria este espaço ser configurado como uma garagem de brinquedos com uma grande porta elevatória hidráulica abrindo para a plataforma de natação.

"Seria espaçoso o suficiente para armazenar tanques de mergulho, Seabobs ou pranchas de stand-up paddle, bem como linhas e defensas. Trata-se de oferecer opções e flexibilidade", acrescenta Constantinou.

Abaixo do convés, há espaço para seis em três cabines. A espaçosa suíte master a meia-nau abrange toda a viga de 16'2" do iate e possui um grande sofá, mesa e janelas grandes no casco. A proa está a cabine VIP com cama de casal, banheiro privativo e mais janelas no casco. Para completar as acomodações, há uma cabine de hóspedes com duas camas.

No salão, essas janelas verticais extragrandes são projetadas para inundar a cabine com luz. A frente é uma área de jantar em forma de U. A cozinha bem equipada na popa tem fácil acesso ao convés traseiro e suas refeições ao ar livre.

Embora haja uma estação de comando interna, Constantinou diz que atenção extra foi dada ao design e layout do flybridge, já que mais proprietários devem comandar o iate "de cima".

O design familiar começa com um lance de degraus largos e profundos, em vez de uma escada, proporcionando um acesso mais seguro e fácil ao flybridge. E lá em cima, os adoradores do sol encontrarão um enorme protetor solar de largura total à frente da estação do leme. Para entretenimento, a parte traseira do flybridge possui um grande sofá envolvente com assentos para oito pessoas e um bar molhado com pia por perto.

A potência padrão para este novo Sirena 48 é um par de turbo diesel Cummins QSB de 6,7 litros de 480 cv, embora para os capitães com pressa, haja Volvo D8s opcionais com 550 cv cada. Isso levará o Sirena de 24 toneladas a uma velocidade máxima de 26 nós com um cruzeiro amigável de 23 nós.

Constantinou diz que o novo Sirena 48 fará sua estreia global no show náutico de Cannes deste ano, em setembro.

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